Правильная настройка креплений на сноуборде — это не просто вопрос удобства, а фундамент вашей безопасности и контроля на склоне. Неверно отрегулированные крепления могут привести к дискомфорту, потере управления и, что самое важное, повысить риск травмы. Неважно, новичок вы или опытный райдер, уделите несколько минут перед катанием, чтобы убедиться, что всё настроено идеально.
В этой статье эксперты нашего проката расскажут, как быстро и правильно надеть и отрегулировать крепления.
Эту часть лучше сделать дома или в прокате, спокойно и без спешки.
1. Определите стойку (Regular или Goofy)
· Regular — ведущая левая нога, правая нога сзади.
· Goofy — ведущая правая нога, левая нога сзади.
Если вы не знаете свою стойку, попросите консультанта в нашем прокате помочь определить её. Крепления нужно будет установить на доске в соответствии с вашей стойкой.
2. Настройка угла поворота креплений
· 15/-12 — рекомендуемый угол для новичков.
· 12/12 — угол для катания в своей стойке и катания в свиче (вперед не ведущей ногой).
· 21/-6 — угол подходит для катания во фрирайде и карвинге.
3. Отрегулируйте угол наклона (Highbacks)
На большинстве креплений конструкция позволяет менять угол наклона хайбэка. Хайбэк должен по всей длине касаться ботинка. Это влияет на агрессивность вашего катания и маневренность:
· Для фрирайда и карвинга: можно увеличить наклон чуть сильее загрузив носки креплений .
· Для фристайла: рекомендуем небольшой наклон это увеличит свободу движений.
3. Настройте ремни (Straps)
Перед тем как надеть крепления, ослабьте все ремни. Вам должно быть легко просунуть в них ботинок. Особое внимание уделите верхнему ремню — он должен охватывать голень, а не давить на шнуровку ботинка.
Вот алгоритм действий, который сделает процесс быстрым и простым.
1. Подготовка. Сядьте на снег или упритесь коленом в доску (так вы не будете скатываться). Очистите подошву ботинка от снега! Даже небольшой комочек льда под пяткой может нарушить фиксацию и мешать. Всегда очищайте подошву ботинка от снега.
2. Ведущая нога. Просуньте ногу в крепление, плотно прижав пятку к его задней части. Убедитесь, что пятка полностью "уселась" на место.
3. Застегивание.
· Сначала застегните нижний ремень (на мыске ботинка). Затяните его достаточно плотно, чтобы ботинок не болтался, но не перетягивайте.
· Затем застегните верхний ремень (на голенище). Это главный ремень, который обеспечивает основной контроль над доской. Затяните его плотнее, чем нижний. Он должен надежно фиксировать ногу, не пережимая кровоток и не причиняя боли.
4. Проверка. Встаньте и пошевелите ногой. Ботинок должен быть плотно зафиксирован, не должно быть люфтов и ощущения "провала". Повторите процедуру со второй ногой.
Многие современные крепления имеют регулятор — он меняет угол наклона хайбэка.
· Что даёт? Наклон вперёд заставляет колени сгибаться сильнее, перенося вес тела вперед. Это улучшает отзывчивость доски и контроль на поворотах, особенно на заднем канте.
· Как настроить?
· Новичкам: рекомендуется минимальный наклон или его отсутствие. Это более расслабленная и прощающая ошибки стойка.
· Опытным райдерам: увеличивайте наклон для более агрессивного и точного катания. Начните со среднего значения и экспериментируйте.
Важно! Слишком сильный наклон может вызвать быструю усталость в мышцах голени.
Когда вы берете снаряжение в нашем прокате, наши специалисты всегда предварительно настраивают крепления под вашу стойку, размер ботинка и уровень катания. Однако перед выходом на склон мы настоятельно рекомендуем лично проверить:
1. Удобство: вам должно быть комфортно стоять в креплениях.
2. Плотность фиксации: ботинок не должен двигаться внутри крепления.
3. Затяжку ремней: убедитесь, что все ремни надежно зафиксированы.
Удачного катания и пусть снег будет пушистым!
Megagroup.ru